近日，印度那瓦谢瓦港发生了一起相当引人注目的集装箱货物查获事件，拦截了一批来自中国的货物。那瓦谢瓦港是印度处理集装箱贸易的重要港口之一，是仅次于蒙德拉港的第二繁忙港口。这一事件促使印度所有主要港口考虑提高检验标准。
据可靠的行业消息称，从万海航运的“万海513”轮上查获的122个集装箱正在调查中。该船建于2012年，悬挂新加坡国旗，载客量为4,500 TEU，是万海航运在CI2（中印）航线上部署的集装箱船。它于4月10日停靠青岛港，4月15日至16日停靠上海港，4月18日停靠宁波港，4月20日至21日停靠广州南沙港。
根据现有数据，该船的最后一次航行于5月3日抵达那瓦舍瓦港。消息人士称，这些集装箱装载了来自中国的微芯片等货物，但具体原因和细节尚未正式公布。不过，印度海关部门正在密切监控这些货物，并要求提供详细信息，包括进口舱单和检验报告。
那瓦谢瓦港是印度的主要港口，货物吞吐量一直在稳步增长。然而，随着货物量的增长，港口拥堵变得越来越严重。最近，拖车公司的老板一直在为堆积的货物和排队的车辆而烦恼。
那瓦谢瓦港集装箱运营商协会表示，其成员和拖车公司司机一直在表达大量投诉，对货物被扣留超过24小时的情况感到困扰。尽管面临多重挑战，但那瓦谢瓦港在本财年开局良好。根据最新数据，4月份的货物吞吐量同比增长5.5%，达到约551,000 TEU。这一增长趋势反映了中印贸易量的快速扩张，也凸显了那瓦舍瓦港在国际贸易中的重要性。
业内人士纷纷抱怨，虽然这已经不是第一次查获从中国进口的货物，但这次查获的规模异常大。同时，这也提醒了我们的跨境卖家，必须严格遵守相关法律法规，有效管理风险，避免钱货双亏。
